进口德国威克诺森冲击夯 打夯机 夯实机
利用冲击和冲击振动作用分层夯实回填土的压实机械。分电动冲击夯、汽油冲击夯和振动冲击夯等。
1. 冲击夯
汽油冲击夯又称火力夯
电动冲击夯又称电动蛙式夯。
2. 冲击夯操作安全技术
冲击夯
汽油冲击夯又称火力夯
按二冲程内燃机原理制成,汽缸内有上、下两个活塞,上活塞是内燃活塞,下活塞是缓冲活塞。汽缸下部套装有倾斜底面的夯锤,使汽缸竖向轴线朝前偏斜。上活塞杆从汽缸顶盖中间的通孔伸出,下活塞杆从汽缸下端面伸出,并与夯锤联成一体,汽缸与夯锤之间以弹簧拉紧,并设有扶手以控制夯土机的前进方向。火力夯在可燃混合气的燃爆力作用下,因此,朝前上方跃离地面,并在自重作用下,坠落地面夯击土壤,夯锤一跃一坠,机身就步步前移。该冲击夯产品用途广泛,不仅适用与各种砂、砾石、三合土的夯实平整,也适用与对沥青砾石、混凝土和粘土的夯实平整,特别适用于建筑、地面、庭院、路基、桥桩、沟槽、野外、狭窄场地等环境的施工,克服了电动冲击夯寻找电源拉线和没有电源不能工作的麻烦,尤其是克服了电动冲击夯带电作业对人身的不安全因素,能胜任大中型机械无法完成的施工任务。
电动冲击夯又称电动蛙式夯。
利用旋转惯性力的原理制成,由夯锤、夯架、偏心块、皮带轮和电动机等组成。电动机及传动部分装在橇座上,夯架后端与传动轴铰接,在偏心块离心力作用下,夯架可绕此轴上下摆动。夯架前端装有夯锤,当夯架向下方摆动时就夯击土壤,向上方摆动时使橇座前移。因此,蛙式夯夯锤每冲击一次,机身即向前移动一步。
快速冲击夯又是振动冲击夯的前身。
由电动机经减速器和曲柄连杆机构带动夯锤做快速冲击运动以夯实土壤,夯锤跳离地面时,操作者可推动机械前进,为减轻机体振动,使汽缸竖向轴线朝前偏斜。设缓冲弹簧组。
冲击夯实粘性土壤的效果较佳,冲击夯适用于建筑、地面、庭院、路基、桥桩、沟槽、野外、狭窄场地等环境的施工能胜任大中型机械无法完成的施工任务。该产品具有设计先进、结构紧凑、性能稳定、夯实力大、操作灵活、使用安全、适应范围广、效率高等特点。但其夯锤面积有限,因此不宜用于大面积土方的夯实作业。对于砂土、砾石则需另选用振动捣固机予以捣实。
振动冲击夯依据JG/T5014标准生产。其具有体积小,质量轻,夯量轻,夯实能力大,生产效率高,贴边性能好,操作灵活、简便、安全可靠等特点,较我国使用的蛙夯、爆炸夯、平板夯等具有更多的优点。该机不仅适用于砂、三合土和各种砂性土壤的压实,也适用于对沥青砂石、贫混凝土和粘土的压实,特别适用于室内地板面、庭院和沟槽等狭窄地的施工,可以胜任大中型压实机械无法完成的施工任务。
冲击夯操作安全技术
1.振动冲击夯应适用于粘性土、砂及砾石等散状物料的压实,不得在水泥路面和其他坚硬地面作业。
2.作业前重点检查项目应符合下列要求:
(1)各部件连接良好,无松动;
(2)内燃冲击夯有足够的润滑油,油门控制器转动灵活;
(3)电动冲击夯有可靠的接零或接地,电缆线表面绝缘完好。进口德国威克诺森冲击夯 打夯机 夯实机
3.为了使机件得到润滑,并提高机温,以利正常作业,内燃冲击夯起动后,内燃机应怠速运转3—5min,然后逐渐加大油门,待夯机跳动稳定后,方可作业。
4.电动冲击夯在接通电源启动后,应检查电动机旋转方向,有错误时应倒换相线。
5.作业时应正确掌握夯机,不得倾斜,为了减少对人体的振动,手把不宜握得过紧,能控制夯机前进速度即可。
6.正常作业时,不得使劲往下压手把,影响夯机跳起高度。在较松的填料上作业或上坡时,可将手把稍向下压,并应能增加夯机前进速度。
7.在需要增加密实度的地方,可通过手把控制夯机在原地反复夯实。
8.根据作业要求,内燃冲击夯应通过调整油门的大小,在一定范围内改变夯机振动频率。
9.内燃冲击夯不宜在高速下连续作业,冲击夯的内燃机系风冷二冲程高速(4000r/min)汽油机,如在高速下作业时间过长,将因温度过高而损坏。在内燃机高速运转时不得突然停车。
10.电动冲击夯应装有漏电保护装置,操作人员必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋。作业时,电缆线不应拉得过紧,应经常检查线头安装,不得松动及引起漏电。严禁冒雨作业。
11.作业中,当冲击夯有异常的响声,应立即停机检查。
12.当短距离转移时,应先将冲击夯手把稍向上抬起,将运输轮装入冲击夯的挂钩内,再压下手把,使重心后倾,方可推动手把转移冲击夯。
13.作业后,应清除夯板上的泥沙和附着物,保持夯机清洁,并妥善保管。
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进口德国威克诺森冲击夯 打夯机 夯实机
威克诺森冲击夯设定了建筑施工行业的标 准。这些冲击夯配置了威克诺森独有的专为振 动冲击夯设计的二冲程汽油发动机WM80。威克 诺森坚固耐用的冲击夯专为最高的施工效率, 最好的压实性能和耐用性设计。
· 气鼓可将燃油管线中的气体排出使发动机启动更容易。
· 关机功能集成到油门杆从而降低操作复杂性。
· 独有的气/油混合自动补偿化油器使机器性能达到最佳并延长空滤寿命。
· 精心设计的减震导向把手降低手臂振动提高操作人员舒适性。
· 铸铝启动拉盘及加粗加长拉绳可延长其在恶劣环境中的使用寿命。
工作重量 | 66 千克 |
冲击底板尺寸(宽 x 长) | 280 × 337 毫米 |
长 x 宽 x 高 | 675 × 345 × 965 毫米 |
锤击次数 | 680 1/分钟 |
行程 | 57,2 毫米 |
工作速度 | 7,8 米/分钟 |
发动机型号 | 威克诺森WM80,风冷、二冲程单缸 汽油发动机 |
发动机制造商 | 威克诺森 |
发动机 | WM80 |
汽缸工作容积 | 80 立方厘米 |
燃料消耗 | 1,2 升/小时 |
工作功率 (80/1269/EEC, ISO 3046-1) | 1,85 千瓦 |
按照转数 | 4.400 1/分钟 |
油箱容积 | 3 升 |
汽油机油混合 | 50:1 - 100:1 |
威克诺森冲击夯早已成为建筑行业公认的标准夯实工具,已实现最大产能、高性能与耐用性,由专用 WM 80 引擎驱动,为威克诺森设计制造。由于其催化转化器,排放远低于空气排放标准,是市场上环境友好性最好的汽油冲击夯引擎。自动停机功能会在引擎空转10分钟后关闭引擎,更加节约燃料,并减少排放。
· 启动容易:由于其排放汽化器,在空转状态下可通过自动阻风门实现可靠的启动。
· 性能强大:冲击率高,冲程有力,冲程能量高,快速行进行程
· 三级空气过滤体系(带旋风预滤器):容量高,耐用性强,易于维护进入
· 紧凑型设计,易于操作,尤其适用于沟槽内
· 典型用于两冲程引擎:每个角度均能实现完全功能
威克诺森冲击夯BS50-2 | 威克诺森冲击夯BS60-2 | 威克诺森冲击夯BS70-2 | |
运行数据 | |||
工作重量 千克 | 58 | 66 | 74 |
冲击底板尺寸(宽 x 长) * 毫米 | 250 x 330 | 280 x 330 | 280 x 330 |
长 x 宽 x 高 毫米 | 673 x 343 x 940 | 673 x 343 x 965 | 673 x 343 x 965 |
锤击次数 最大 1/分钟 | 700 | 700 | 650 |
行程 冲击夯底板处 毫米 | 64,3 | 80 | 65 |
工作速度 米/分钟 | 9,5 | 9,8 | 8,9 |
面积功率 平方米/小时 | 142,5 | 164,6 | 149,5 |
发动机数据 | |||
发动机型号 | 空冷单缸两冲程汽油引擎 | 空冷单缸两冲程汽油引擎 | 空冷单缸两冲程汽油引擎 |
发动机制造商 | 威克诺森 | 威克诺森 | 威克诺森 |
发动机 | WM 80 | WM 80 | WM 80 |
汽缸工作容积 立方厘米 | 80 | 80 | 80 |
燃料消耗 升/小时 | 1 | 1,2 | 1,3 |
按照转数 1/分钟 | 4.400 | 4.400 | 4.400 |
油箱容积 升 | 3 | 3 | 3 |
汽油机油混合 | 100:1 | 100:1 | 100:1 |
*提供多种宽度的冲击夯底板。
威克诺森i-系列两冲程冲击夯拥有威克诺森经典两冲程冲击夯的全部优点。对操作员来说单独油喷射更加便捷舒适。两个单独油罐与两冲程油消除了预混合。单独油罐分别装盛液体,专利油喷射体系自动配制正确的混合比率。这实现了最佳燃烧,残余最少。i-系列冲击夯有三个重量类别。
· 单个油罐的油运行时间可达65个小时
· 自动低油关闭
· 空转10分钟后装置自动停机
威克诺森冲击夯BS 50-2i, 10" | 威克诺森冲击夯BS 60-2i, 10" | 威克诺森冲击夯BS 70-2i, 10" | |
运行数据 | |||
工作重量 千克 | 59 | 66 | 74 |
冲击底板尺寸(宽 x 长) * 毫米 | 280 x 330 | 280 x 330 | 280 x 330 |
长 x 宽 x 高 毫米 | 673 x 343 x 940 | 673 x 343 x 965 | 673 x 343 x 965 |
锤击次数 最大 1/分钟 | 700 | 700 | 650 |
行程 冲击夯底板处 毫米 | 64,3 | 80 | 65 |
工作速度 米/分钟 | 9,5 | 9,8 | 8,9 |
面积功率 平方米/小时 | 159,6 | 164,6 | 149,5 |
发动机数据 | |||
发动机型号 | 空冷单缸两冲程汽油引擎 | 空冷单缸两冲程汽油引擎 | 空冷单缸两冲程汽油引擎 |
发动机制造商 | 威克诺森 | 威克诺森 | 威克诺森 |
发动机 | WM 80 | WM 80 | WM 80 |
汽缸工作容积 立方厘米 | 80 | 80 | 80 |
燃料消耗 升/小时 | 1 | 1,2 | 1,3 |
按照转数 1/分钟 | 4.400 | 4.400 | 4.400 |
油箱容积 (燃料) 升 | 3 | 3 | 3 |
油箱容积 (油) 升 | 0,7 | 0,7 | 0,7 |
汽油机油混合 | 120:1 | 120:1 | 120:1 |
*提供多种宽度的冲击夯底板。
威克诺森BS 65-V 融合了经典两冲程冲击夯的所有优点,同时增加了能够以四个不同等级夯实的功能。通过调节冲程高度至四个等级其中之一实现此功能。
· 等级 1:适用于修补沥青或铺放互相连接的铺路石时的光面处理。
· 等级 2:适用于压紧边缘的精确夯实与平滑化处理,同样适用于砂土。
· 等级 3:适用于颗粒土与粘性土的最佳夯实,还适用于砾石、裂缝、渣料、贫混凝土及碎石
· 等级 4:适用于粘性土壤及潮湿土壤的特殊紧密夯实
工作重量 | 68 千克 |
冲击底板尺寸(宽 x 长) * | 280 x 330 毫米 |
长 x 宽 x 高 | 673 x 343 x 965 毫米 |
锤击次数 最大 | 700 1/分钟 |
行程 | 8 毫米 |
工作速度 | 9,5 米/分钟 |
面积功率 | 159,6 平方米/小时 |
发动机型号 | 空冷单缸两冲程汽油引擎 |
发动机制造商 | 威克诺森 |
发动机 | WM 80 |
汽缸工作容积 | 80 立方厘米 |
燃料消耗 | 0,9 升/小时 |
按照转数 | 4.400 1/分钟 |
油箱容积 | 3 升 |
汽油机油混合 | 100:1 |
*提供多种宽度的冲击夯底板。
威克诺森冲击夯业界首选的振动冲击夯设计,结合本田GX100四冲程发动机,让您在施工时得心应手,无往不利!这些四冲程振动冲击夯专为狭窄区域的粘性土、混合土与颗粒土夯实而设计。
· 专用四冲程曲轴箱,提高耐用程度并简化保养维护。
· 浮子式化油器,方便检修。
· 持久耐用的启动拉绳,应对恶劣的夯实工况。
· 钢质发动机护板,提供最大程度的保护。
工作重量 | 71 千克 |
冲击底板尺寸(宽 x 长) | 280 × 342 毫米 |
长 x 宽 x 高 | 990 × 380 × 690 毫米 |
行程 | 46 毫米 |
锤击次数 | 615 1/分钟 |
工作速度 (travel) | 7,8 米/分钟 |
发动机型号 | 风冷、四冲程、单缸、本田GX100汽油发动机 |
发动机制造商 | 本田 |
发动机 | GX100 |
汽缸工作容积 | 98 立方厘米 |
工作功率 (SAE J1995) | 2,4 千瓦 |
按照转数 | 4.400 1/分钟 |
燃料消耗 | 0,9 升/小时 |
油箱容积 | 3 升 |
威克诺森四冲程冲击夯的突出特点是紧凑型设计与强大的性能。长底板冲程、高冲击率、高冲程能量以及快速行进行程共同实现了卓越的效果。
· 引擎储量大:在正常使用条件下,坚固的WM 100引擎在其最大容量之内运转良好,保护引擎从而延长其使用寿命。
· 低油保护:如果冲击夯在油量不足情况下启动,则一个LED指示灯会亮起,并且引擎在10秒钟后自动关闭,防止损坏引擎。
· 三级空气过滤体系(带旋风预滤器):优质品质实现了高过滤能力。易于进入维修点。
· 两冲程与四冲程引擎操作简单:油门杆整合了燃料阀意味着只需一根杆控制加速与停机。
BS 50-4s | BS 60-4s | |
运行数据 | ||
工作重量 千克 | 63 | 71 |
冲击底板尺寸(宽 x 长) 毫米 | 280 x 337 | 280 x 336 |
长 x 宽 x 高 毫米 | 673 x 343 x 940 | 673 x 343 x 965 |
行程 冲击夯底板处 毫米 | 39,6 | 71 |
锤击次数 最大 1/分钟 | 660 | 690 |
工作速度 米/分钟 | 7,9 | 7,8 |
面积功率 冲击夯底板宽度为280毫米 平方米/小时 | 132,7 | 131 |
发动机数据 | ||
发动机型号 | WM 90 | WM 100 |
发动机制造商 | 威克诺森 | 威克诺森 |
发动机 | 空冷单缸四冲程汽油引擎 | 空冷单缸四冲程汽油引擎 |
汽缸工作容积 立方厘米 | 86 | 97 |
按照转数 1/分钟 | 4.200 | 4.200 |
燃料消耗 升/小时 | 1,2 | 1,2 |
油箱容积 (燃料) 升 | 3 | 3 |
威克诺森内燃冲击夯充实您的内燃系列。DS 70 是一款具备低一氧化碳排放、紧凑型尺寸及高度协调性的机器,是夯实粘性土、混合土与颗粒土壤的理想选择。
· 内燃引擎是现有的环境友好性最佳的冲击夯引擎,这使其成为通风性差的沟槽内夯实作业的完美选择。
· 减噪盖减少了引擎与底板发出的噪声,降低了对操作员的影响。
· 大容量防腐蚀油罐配备有自清洁罐内过滤器,这促成其长久使用寿命,同时需要最少维护。
· 为增加操作员舒适度,采用单杆控制启动、变速与关闭引擎。
· 高度工程化的导向手柄内置减震座体系减少了手臂振动(HAV),从而提高了用户舒适度。
工作重量 | 83 千克 |
冲击底板尺寸(宽 x 长) | 280 x 330 or 330 x 330 毫米 |
长 x 宽 x 高 | 725 x 370 x 1.000 毫米 |
行程 冲击夯底板处 | 71 毫米 |
锤击次数 最大 | 670 1/分钟 |
工作速度 | 8,8 米/分钟 |
面积功率 | 148 平方米/小时 |
发动机型号 | L 48 |
发动机制造商 | 洋马 |
发动机 | 空冷单缸柴油引擎 |
汽缸工作容积 | 211 立方厘米 |
工作功率 | 3,1 千瓦 |
按照转数 | 3.450 1/分钟 |
燃料消耗 | 0,9 升/小时 |
油箱容积 (燃料) | 4,2 升 |
进口德国威克诺森冲击夯 打夯机 夯实机
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